PROJETS DE CONSTRUCTION

Nous sommes ravis de vous annoncer que le projet des aires de sécurité d’extrémité de piste (RESA) à YYJ a été mené à bien dans les délais prévus. Ce projet constituait une étape importante dans la mise en œuvre de la réglementation de Transports Canada, qui exige l’installation de RESA dans certains aéroports canadiens d’ici 2024 afin d’améliorer la sécurité lors des atterrissages et des décollages d’avions.

En 2023, nous nous sommes préparés à ces travaux en construisant un remblai à l’extrémité de la piste 27 afin de remédier à un dénivelé important. En laissant les matériaux se déposer au cours de l’année écoulée, nous avons créé une base solide pour la construction de la RESA finale. Le projet étant désormais achevé, les systèmes de piste de YYJ répondent aux normes de sécurité les plus récentes, ce qui permet aux passagers et à l’équipage de vivre une expérience plus sûre.

Cette étape reflète notre engagement permanent en faveur de la sécurité et de l’investissement dans des améliorations qui répondent aux besoins à long terme de notre communauté aéroportuaire. Nous remercions tous ceux qui ont contribué à la réussite de ce projet.

La remise en état de la voie de circulation Echo, la plus fréquentée de l’aéroport international de Victoria, est maintenant terminée, ce qui garantit la sécurité et l’efficacité des opérations aéroportuaires.

Sur la base des conclusions de notre évaluation de la chaussée en 2022 et de plus d’une décennie de surveillance, trois sections de la voie de circulation Echo ont été identifiées comme devant être améliorées en raison de fissures et d’orniérage importants. Des solutions ciblées ont été mises en œuvre dans le cadre du projet :

Extrémité Est : Remise en état complète, y compris l’enlèvement et le remplacement des matériaux de la chaussée et l’amélioration des systèmes de drainage adjacents.

Extrémité ouest : Un processus de fraisage et de recouvrement pour renforcer la chaussée en asphalte et résoudre les problèmes existants.

Autres zones : De petites sections à proximité de la voie de circulation Echo ont été repavées selon les besoins.

Ce projet a été achevé dans les délais et reflète l’engagement permanent de YYJ à maintenir les normes les plus élevées en matière de sécurité et d’excellence opérationnelle.

Nous souhaitons vous faire part d’une mise à jour sur les efforts continus de YYJ pour maintenir un environnement aéroportuaire sûr et efficace grâce à des améliorations apportées à notre système de gestion des eaux pluviales.

Notre réseau d’eaux pluviales comprend des rigoles, des sous-drains, des égouts pluviaux et des cours d’eau, dont certaines canalisations datent de la Seconde Guerre mondiale. Pour que ce réseau reste fiable, nous avons procédé à un examen détaillé et à une évaluation de l’état de ces actifs essentiels.

Ces travaux ont permis d’identifier plusieurs zones où des améliorations sont nécessaires, notamment le remplacement des conduites entre l’aire de trafic IV de l’aéroport et ȾEṈTEN (Tenten Creek) et près de Willingdon Road et West Saanich Road. L’obtention des permis est en cours et les travaux de construction devraient commencer en 2025.

Nous vous remercions de votre soutien dans la poursuite de ce travail important. Nous vous tiendrons au courant de l’évolution du projet.

Le projet d’étanchéité des joints de l’aire de trafic IV à l’aéroport international de Victoria est maintenant terminé, ce qui garantit que cette zone critique reste sûre et opérationnelle pour le stationnement, le chargement et le déchargement des avions.

L’aire de trafic est constituée de grandes sections de béton conçues pour se déplacer légèrement sous le poids des avions lourds, évitant ainsi les fissures. Cependant, avec le temps, les joints entre ces sections s’usent, ce qui permet à l’eau de s’infiltrer et de causer des dommages. La dernière fois que ces joints ont été scellés, c’était en 2002, ce qui rend cette mise à jour essentielle.

Les travaux ont commencé en 2023 avec une moitié de l’aire de trafic achevée, et l’autre moitié est maintenant terminée dans les délais prévus. Ce projet garantit que l’aire de trafic IV est bien entretenue et prête à accueillir des opérations aériennes sûres et efficaces pour les années à venir.

YYJ se prépare à améliorer une section de 100 mètres de ȾEṈTEN (Tenten Creek), située entre des zones modernisées en 2016, dans le cadre de notre engagement en faveur de la gestion environnementale. Ce projet vise à prévenir l’érosion, à améliorer l’habitat et à soutenir la biodiversité à l’intérieur et autour du ruisseau.

Les travaux prévus comprennent le débroussaillage, le réalignement du ruisseau, l’installation d’un enrochement pour contrôler l’érosion et l’ajout d’éléments d’habitat tels que des radiers, des mares et des débris ligneux. Des espèces indigènes seront également plantées pour favoriser la biodiversité. Le projet prévoit une surveillance environnementale et une gestion de la construction jusqu’à West Saanich Road, afin d’assurer un équilibre prudent entre développement et conservation.

Actuellement en phase d’autorisation, la construction est prévue pour 2025. Nous vous tiendrons au courant de l’avancement de cette importante initiative visant à améliorer la qualité de l’eau, à soutenir la faune et à renforcer la beauté naturelle du ruisseau.

Aperçu du projet :
YYJ est prêt à remplacer le vieux canal d’alimentation électrique de l’aérodrome qui relie la centrale électrique à l’aérodrome. Installé il y a plus de 50 ans, ce caniveau abrite tout le câblage de l’éclairage de l’aérodrome et de l’alimentation du site du système d’atterrissage aux instruments (ILS). Sa vétusté a entraîné des risques accrus de défaillance, des perturbations opérationnelles potentielles et des coûts de maintenance plus élevés.

Avantages du projet :
La nouvelle canalisation permettra :

• Réduisez le risque de perte d’alimentation des systèmes critiques.
• Permettre des installations de câblage futures efficaces sans arrêt du système.
• Minimiser les interruptions coûteuses de l’alimentation électrique des installations de l’ILS pendant les mises à niveau.

La conception comprend une canalisation à forage directionnel avec des trous d’homme en béton pour faciliter l’accès et l’entretien futur.

Calendrier :
La construction est prévue pour l’été et l’automne 2025, avec un achèvement en décembre 2025.

Nous nous engageons à limiter au maximum les perturbations et nous travaillerons en étroite collaboration avec les parties prenantes afin de garantir la sécurité et l’efficacité de la réalisation du projet. Restez à l’écoute pour des mises à jour au fur et à mesure de l’avancement de cette mise à niveau essentielle de l’infrastructure.

Aperçu du projet :
YYJ s’occupe du vieillissement du système de câblage et de conduits pour l’éclairage des bords de la piste 09-27, qui approche de la fin de son cycle de vie de 25 ans. Cette mise à niveau essentielle permettra d’éviter les défaillances potentielles qui pourraient perturber les opérations nocturnes et la programmation des aéroports. Le projet comprend également des améliorations de la qualité de l’énergie, ce qui permet de réduire l’usure des équipements et les coûts.

Avantages du projet :

• Garantit un balisage fiable des pistes pour des opérations sûres et efficaces.
• Améliore la qualité de l’énergie et réduit les coûts de maintenance et d’électricité.

Le projet consiste à remplacer le câblage, les conduits et les puits de tirage vétustes, à récupérer les luminaires existants et à installer de nouveaux piquets de montage. Les travaux de construction comprendront des fermetures nocturnes afin de limiter les perturbations opérationnelles, avec des options d’installation parallèle pour maintenir la disponibilité de l’éclairage jusqu’à la commutation finale.

Calendrier :
Ce projet pluriannuel commence par la planification et la conception en 2025, suivies de la construction en 2026.

Nous nous engageons à minimiser les perturbations et à garantir la sécurité et l’efficacité des opérations de YYJ. Des mises à jour seront communiquées au fur et à mesure de l’avancement du projet.

Aperçu du projet :
YYJ s’engage à garantir des chemins sûrs et accessibles aux piétons et aux cyclistes. Le projet d’amélioration de la sécurité des trajectoires de vol vise à résoudre les principaux problèmes de sécurité, notamment les risques de trébuchement et le manque de guidage, afin d’améliorer l’expérience de tous les utilisateurs des trajectoires de l’aéroport.

Avantages du projet :

• Amélioration de la sécurité des piétons : Une nouvelle signalisation et un nouveau marquage de la chaussée le long de Willingdon Road et du boulevard Electra guideront les piétons vers des itinéraires plus sûrs, réduisant ainsi l’exposition à la circulation automobile.
• Réparations structurelles : Jusqu’à 600 mètres de la trajectoire de vol seront réparés afin d’éliminer les risques de chute et d’assurer la sécurité à long terme.
• Orientation claire des sentiers : L’amélioration de la signalisation et du marquage permettra de clarifier l’utilisation des sentiers partagés pour les piétons et les cyclistes, garantissant ainsi une expérience cohérente et sûre.

Ce projet offre une solution efficace aux problèmes de sécurité tout en conservant une certaine flexibilité pour les futurs plans d’expansion du terminal.

Calendrier :
La mise en œuvre est prévue pour 2025, avec des mises à jour au fur et à mesure de l’avancement du projet.

YYJ est fier de donner la priorité à la sécurité et à la commodité de ses voyageurs et des membres de la communauté grâce à ces améliorations essentielles.